路面操作技巧

　　正確使用自動(dòng)變速器，可以降低油耗，減少污染，避免或減少故障的發(fā)生。反之，會(huì)人為地增加自動(dòng)變速器的故障發(fā)生率，降低其使用壽命。如何正確駕駛自動(dòng)擋轎車(chē).

　　起動(dòng)和起步

　　在起動(dòng)自動(dòng)變速器汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，并拉緊手制動(dòng)或踩下制動(dòng)踏板。汽車(chē)起步時(shí)應(yīng)先踩下制動(dòng)踏板，掛擋后，松開(kāi)手制動(dòng)，然后平穩(wěn)地抬起制動(dòng)踏板，待汽車(chē)緩慢起步后再逐漸踩下油門(mén)踏板。汽車(chē)起步時(shí)還應(yīng)注意：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后、汽車(chē)起步前，不要踩油門(mén)踏板；掛擋時(shí)，不要松開(kāi)制動(dòng)踏板；起步后，油門(mén)踏板不要踩得過(guò)急、過(guò)猛，應(yīng)緩慢地踩下。

　　行車(chē)

　　平路行駛 行駛時(shí)，可將選擋手柄置于D擋位，根據(jù)油門(mén)大小和車(chē)速高低來(lái)自動(dòng)變換擋位，不是“只要D擋起步一直加大節(jié)氣門(mén)開(kāi)度就可以升入高速擋”。正確的操作是在車(chē)速達(dá)到一定值后，做到“收油門(mén)提前升擋，踩油門(mén)提前降擋”。

　　坡道行駛 一般的小坡道，可在D擋位下用油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板來(lái)控制汽車(chē)的上、下坡速度。如遇較長(zhǎng)的陡坡，應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位(視坡度而定)。這樣可以避免在D擋位上坡時(shí)，因高擋位的動(dòng)力不足而造成自動(dòng)變速器“循環(huán)跳擋”(不斷地減擋、加擋)，加劇自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行元件的磨損，而下坡時(shí)，在S擋位或L擋位下則可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽制作用來(lái)控制好車(chē)速。

　　泥濘路面 此時(shí)，應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。對(duì)于有駕駛模式選擇鍵的自動(dòng)變速器，還可按道路情況變換駕駛模式，然后以手動(dòng)換入適當(dāng)?shù)膿跷恍旭偂?/p>

　　超車(chē)

　　當(dāng)需要超車(chē)時(shí)，迅速將節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度增大，這時(shí)自動(dòng)變速器會(huì)自動(dòng)降低一個(gè)擋位，汽車(chē)的動(dòng)力性增強(qiáng)，可獲得強(qiáng)烈的加速效果。待加速達(dá)到要求后，應(yīng)立即松開(kāi)油門(mén)踏板(自動(dòng)變速器又自動(dòng)升入高擋)，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高和對(duì)高擋換擋執(zhí)行元件造成過(guò)大的沖擊。行駛中，若非緊急超車(chē)等情況，盡量不要將油門(mén)踏板迅速踩到底，因?yàn)檫@樣做自動(dòng)變速器會(huì)進(jìn)行“強(qiáng)制低擋”控制，即自動(dòng)變速器立即強(qiáng)制換入低擋，容易使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，造成自動(dòng)變速器中摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過(guò)高。

　　另外，裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)，不可使用N擋位滑行，不然，不僅容易使自動(dòng)變速器油溫過(guò)高而影響其使用壽命，而且還會(huì)造成高速旋轉(zhuǎn)的齒輪得不到充分潤(rùn)滑而燒蝕。

　　換擋

　　行駛中，用選擋操縱手柄選擋時(shí)，不要踩下油門(mén)踏板，掛上擋位后也不要立即猛踩油門(mén)踏板，否則，會(huì)使自動(dòng)變速器中的離合器、制動(dòng)器受損。切忌在車(chē)速很高的情況下從D擋位換人S擋位或L擋位，否則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈的制動(dòng)作用，使低擋換擋執(zhí)行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。因此，應(yīng)在車(chē)速下降以后再?gòu)母邠跷粨Q入低擋位。另外，在換入低擋位后，不要猛踩油門(mén)踏板，否則容易使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高，造成自動(dòng)變速器中的摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過(guò)高。

　　倒車(chē)

　　需要倒車(chē)時(shí)，應(yīng)在汽車(chē)完全停穩(wěn)后再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器中的換擋執(zhí)行元件或停車(chē)鎖止機(jī)構(gòu)。如果是在平坦的路面上倒車(chē)，松開(kāi)制動(dòng)踏板和手制動(dòng)后，以發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速緩慢倒車(chē)即可，無(wú)需踩油門(mén)踏板。如果倒車(chē)中要越過(guò)臺(tái)階或其他障礙物，應(yīng)緩慢踩下油門(mén)踏板，并在越過(guò)障礙物后及時(shí)制動(dòng)。

　　停車(chē)

　　停車(chē)時(shí)間很短，可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板停車(chē)，這樣松開(kāi)制動(dòng)踏板可立即起步，但要注意制動(dòng)踏板不能有松動(dòng)，否則，汽車(chē)將出現(xiàn)蠕動(dòng)，可能碰上前面的汽車(chē)。停車(chē)時(shí)間稍長(zhǎng)，可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)，拉緊手制動(dòng)。若時(shí)間較長(zhǎng)，最好將選擋操縱手柄置于N擋位，并拉緊手制動(dòng)后松開(kāi)制動(dòng)踏板，以免造成自動(dòng)變速器油溫過(guò)高和因制動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而使制動(dòng)燈消耗過(guò)多的蓄電池電能。此外，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在N擋位下長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則會(huì)使自動(dòng)變速器油因循環(huán)不暢而導(dǎo)致溫度升高。因此，如不想讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，最好在這期間踩幾次加速踏板，使油能循環(huán)流動(dòng)，通過(guò)冷卻器使油溫下降。汽車(chē)停下后，應(yīng)踩住制動(dòng)踏板，將選擋操縱手柄置于P擋位，并拉緊手制動(dòng)，然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

　　1分鐘內(nèi)停車(chē)不需要掛N擋

　　在自動(dòng)擋轎車(chē)中，N擋是空擋的標(biāo)識(shí)。因此，很多駕駛者都習(xí)慣于在停車(chē)時(shí)將擋位掛在N擋。其實(shí)，這種習(xí)慣也不是完全正確的。如果是短暫停車(chē)，比如說(shuō)遇到紅燈或走走停停的塞車(chē)情況時(shí)，只要停下來(lái)的時(shí)間不超過(guò)1分鐘，就沒(méi)有必要掛N擋，要是停車(chē)時(shí)間超過(guò)3分鐘，就最好掛在P擋上，省油又環(huán)保。而停車(chē)時(shí)間在1分鐘至3分鐘內(nèi)的情況，最好將擋位掛在N擋上，這樣既能減少油耗又能避免變速箱油過(guò)熱，從而保護(hù)變速箱。所以，沒(méi)必要遇到停車(chē)就掛N擋，頻繁使用N擋反而會(huì)縮短自動(dòng)齒輪箱的壽命。

　　行車(chē)中誤掛N擋也不用心慌

　　在行駛過(guò)程當(dāng)中，如果不慎將變速桿撥到了N擋上，您大可不必手忙腳亂。如果遇到這種情況，只要松開(kāi)油門(mén)，等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速后，再換入D擋就行了。如遇到汽車(chē)故障，需要其他車(chē)輛牽引時(shí)，行駛速度不要超過(guò)50公里/小時(shí)，牽引距離也最好不要超過(guò)50公里，否則很容易損壞變速箱。有的變速檔桿上會(huì)有一個(gè)鎖止按鈕，牽引時(shí)可以按下鎖止變速箱可降低損壞變速箱的可能性。另外，切記不能倒車(chē)牽引，這樣做會(huì)損壞變速箱內(nèi)部的一些齒輪構(gòu)造。