多打電話，對(duì)比多家不同的票價(jià)。不妨多試試“拉客組團(tuán)”方式獲得優(yōu)惠票。

　　提前預(yù)訂黃金周機(jī)票

　　“是不是越早預(yù)訂折扣越低？”有讀者詢問這問題。事實(shí)上，商務(wù)線與旅游線需區(qū)別對(duì)待。

　　如北京、廣州航線的特價(jià)票受市場(chǎng)影響較大，特價(jià)票的期限比較短。如本次北京的特價(jià)票只維持到3月初，如果要買3月中旬的特價(jià)機(jī)票，代理商可能勸你“現(xiàn)在問有些早了”。因?yàn)?ldquo;三月初再來詢問一下，到那時(shí)，會(huì)有最新的優(yōu)惠政策，說不定你可以享受更大的折扣。”

　　同樣，當(dāng)記者詢問預(yù)訂“五一”黃金周飛往三亞的機(jī)票時(shí)，他卻建議不妨考慮趁早訂購。“現(xiàn)在發(fā)往三亞的機(jī)票可以打4.5折，但等到了‘黃金周’，這類熱門線路的機(jī)票就可能不打折了，而且屆時(shí)即使推出優(yōu)惠的政策，打折的幅度可能也不再會(huì)這么大了。不如趁現(xiàn)在的打折政策預(yù)訂好。”

巧妙利用“蹺蹺板”差價(jià)

　　不少旅客前來詢問為什么從上海發(fā)往北京的機(jī)票要比從北京返回上海的機(jī)票價(jià)格高，其實(shí)很大的原因是航空公司在和旅客玩“蹺蹺板”的游戲：一來一去，航空公司從中獲取的總利潤(rùn)是不變的，所以來的機(jī)票降低了，去的機(jī)票必然抬高，反之亦然。

　　這是眾多航空公司通用的一招，而旅客則恰恰可以從中尋找到有利于自己的差價(jià)。比如甲航空公司去北京的機(jī)票可以打4折，則返程票就可能只打7折或8折；同時(shí)，乙公司可能出發(fā)票打5折，而返程票則相應(yīng)打到6折，那旅客就不妨分別購買甲公司的出發(fā)票和乙公司的返程票，利用不同航空公司的差別為自己節(jié)省下大約一折的機(jī)票費(fèi)用。

　　攻略：
　　多打幾個(gè)電話到不同的售票代理點(diǎn)詢問，盡量不要在一個(gè)代理點(diǎn)中同時(shí)購買往返的機(jī)票。

　　團(tuán)體訂票享受更大優(yōu)惠
　　一般來說，4折到北京的散票價(jià)格已經(jīng)是相當(dāng)便宜，大約450元左右，而如果購買10人左右的團(tuán)體票時(shí)，平均下來的票價(jià)會(huì)更加便宜，可以達(dá)到3折甚至2.5折。因此，那些沖著機(jī)票便宜而選擇跟旅行社活動(dòng)的旅客大可以“單干”，自己預(yù)定團(tuán)體票。單獨(dú)的旅客也不妨尋找?guī)讉�(gè)“旅伴”同行。比如在網(wǎng)上發(fā)個(gè)帖子，聚集起一些在同一時(shí)間有意向去同一目的地的旅客，然后統(tǒng)計(jì)人數(shù)，從而以團(tuán)體購票的方式買到便宜的機(jī)票。