未現(xiàn)“一車難求” 市民辦卡意愿增強

　　北京市公共交通全面調(diào)價后，北京晨報記者在多個早高峰時段走訪調(diào)查了市內(nèi)多個公共自行車租車網(wǎng)點，發(fā)現(xiàn)租車情況未出現(xiàn)此前有人預(yù)言的“一車難求”的情況。不過部分市民表示，騎公共自行車將成為日后出行的首選方案。

　　租車數(shù)量有所增多

　　記者在西城區(qū)陶然亭地鐵站、菜市口大街及宣武門附近多個公共自行車租車網(wǎng)點看到，車架上均有可租車輛，最多的有近20輛；南橫街附近一租車點共35個車位，停有7輛公租車；朝陽區(qū)幾個公租車網(wǎng)點樁位大多一半為空位，地鐵金臺路站東南口租車點共有30個樁位，大部分公租車已被租走，僅剩7輛可租用；團結(jié)湖公園東門網(wǎng)點，40個樁位中只有20個空位；樁位數(shù)量相較最多的金臺西路南口網(wǎng)點，55個樁位中只剩下20個空位。

　　記者在走訪過程中碰到兩名公租車技術(shù)人員在現(xiàn)場監(jiān)測，其中一人表示，“公交地鐵調(diào)價后，租車情況有所增多。這兩天我早上7點半來時車都是滿的，過了9點樁位就空了很多�！绷硪幻�技術(shù)人員則表示，沒有出現(xiàn) “一車難求”的情況，“一方面，這不新年了嗎，很多在北京上班的、常租公共自行車的外地人都提早回家了。另一方面，現(xiàn)在天冷了，來租車的人也不會太多�！�

　　一位經(jīng)常騎公共自行車上下班的市民也有同感，“還沒有遇到車架上沒車的情況，說不定等開春了，選擇公共自行車的人就多了。我還向不少人推薦過呢�！�

　　市民普遍有辦卡意愿

　　在朝陽區(qū)朝陽門地鐵站、東城區(qū)天壇公園及西城區(qū)白紙坊附近的公租車辦卡點，記者看到多位市民前來辦卡。幾處辦卡點的工作人員坦言，近日前來辦卡的市民明顯增多。

　　朝陽區(qū)公共自行車運營商長城金點定位測控（北京）有限公司相關(guān)負責人牟先生表示，“由于天氣原因，每年進入11月份以后天氣較寒冷，公共自行車租用都會進入淡季。但今年12月28日地鐵公交調(diào)價后，我們對比調(diào)價前一周及半個月前同一時期數(shù)據(jù)，租車比例增長20%�！�

　　地鐵“2元時代”結(jié)束后，市民對于租用公共自行車持何種態(tài)度？記者采訪了十幾位市民，大部分人表示交通出行成本變高，近距離短途換乘選擇公共自行車相對實惠方便，今后會多多考慮。

　　采訪過程中，先后有三名市民向記者詢問在哪兒辦卡。市民陸先生說，他每天上班都要乘公交車再換乘地鐵，“從宋家莊到七里莊，調(diào)價后，我乘公交由1.6元漲到2.5元，地鐵由2元漲到5元。使用公共自行車可以節(jié)省部分費用，少坐幾趟車�！�

　　另一名市民蘇女士表示，“現(xiàn)在我坐地鐵上下班，每天來回10元錢。如果坐公交車一天4元錢，但公交車太慢，怕上班遲到，所以打算以后騎公共自行車上班，畢竟一小時內(nèi)還免費呢。”

　　市民盧先生也稱，雖然此前沒有嘗試過租公共自行車，“但地鐵公交漲價后出行成本增加了一倍多，公共自行車第一小時免費很劃算，已經(jīng)觀察好了單位附近的站點，今后會多選擇騎公共自行車出行。”